| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2013 » Март » 18
«Проба пера» была сделана еще в 2003 г., когда был представлен первый в СНГ четырехосный дорожный седельный тягач-тяжеловоз МЗКТ-692374.
Он позиционировался как замена армейских «сороконожек» и древних КрАЗов, широко использующихся и по сей день на перевозке тяжеловесных и негабаритных грузов.
Предшественник МЗКТ-692374 с полуприцепом МЗКТ-999450
Колесная формула 8х4, минимальный габаритный радиус поворота в 10 м и дорожный габарит предопределили его стихию: дороги с улучшенным покрытием. И желательно без крутых подъемов, так как манипулирование 9-ступенчатой механической коробкой передач с полной нагрузкой на подъеме быстро приводило диски сцепления к статусу «списанных». При снаряженной массе 12850 кг этот 400-сильный (с двигателем ЯМЗ-7511.10) тягач был способен работать в составе автопоезда полной массо
...
Читать дальше »
Просмотров:
301
|
Добавил:
fivento
|
Дата:
18.03.2013
|
История компании SWTRANS. Перевозка негабаритных, крупногабаритных и сверхнегабаритных грузов. 
Потребность в современных инженерных решениях для перевозки тяжёлых негабаритных грузов растёт с каждым днём. Если раньше такие услуги считались сложными и в какой-то мере эксклюзивными, то сегодня это заметное явление на рынке грузоперевозок. Технический прогресс расширяет представления о массе и размере груза, который можно транспортировать. Компания SWTrans объединяет в своей работе две главные составляющие качественных перевозок негабаритного груза: это современная техника и качественное инженерное решение. Именно благодаря качественным инженерным решениям человек может двигать по земле и воде
...
Читать дальше »
Просмотров:
176
|
Добавил:
fivento
|
Дата:
18.03.2013
|
Автомобильный транспорт позволяет осуществлять негабаритные перевозки внутри предприятий, между населенными пунктами и по всему материку. В транспортной отрасли разработаны специальные стандарты и инструкции, согласно которым должны осуществляться современные автомобильные перевозки негабаритных грузов. Любые негабаритные перевозки автотранспортом должны выполняться в соответствии с ПДД, правилами перевозки негабаритных грузов и спецтехники, положениями о сопровождении транспортных средств и другими нормативными документами.
К категории негабаритных и тяжеловесных грузов относятся все грузы, полная масса или габариты которых превышают стандартные нормативы. Транспортировка геодезического, промышленного, торгового, медицинского, строительного оборудования и спецтехники осуществляется согласно тех же правил, что и любая перево
...
Читать дальше »
Просмотров:
221
|
Добавил:
fivento
|
Дата:
18.03.2013
|
История одной печи.
Перевозка крупногабаритных изделий дело не то чтобы очень сложное, но однозначно хлопотное. Хорошо, когда груз нужен всей стране и его продвижением интересуется правительство, как было на заре освоения космоса. Или при строительстве "Бурана". Тут не просто проблем не возникает, промышленность построит все что угодно, уникальный самолет разработает (!), лишь бы то, что надо доставили куда надо и в назначенное время. Другое дело, когда нечто крупногабаритное требуется перевезти по заказу простого частного завода...
Случилось это в начале сентября 2008 года. Новому заводу по производству удобрений потребовалась специальная печь. Сделали ее в Тамбове. Готовое изделие надо было отвезти на 1700 километров, - в Кингисепп. Само по себе серьезное расстояние, а тут еще диаметр частей печи был 5,7 м (после погрузки на прицеп высота получилась уже 6,1 м), а длина - 11 м. Длина автопоезда составила - 25 метров. За перевозку взялась компания "Тр
...
Читать дальше »
Просмотров:
169
|
Добавил:
fivento
|
Дата:
18.03.2013
| |
|
|
|